凯迪拉克又火了！降至33万，车长超5米配2.0T，档次不输奥迪Q7

现在这个汽车市场的行情即使是入手豪华品牌车型，和早些时候相比也要轻松不少。就拿凯迪拉克XT6举例，原本厂商指导价是41.27万，现在以成都地区的经销商报价为例，价格已经来到了33.77万。从41万多来到33万多，这个价格的跨度还是有些大的。定位中大型SUV，各位觉得33万多入手香不香呢？

凯迪拉克XT6的档次感是不低的，整车设计的比较大气，并且肌肉感和力量感凸显的比较明显，确实符合了大多数用户对美系车的固有印象。从车头部分来看，配备有交织网格结构的盾形中网，并且中网点缀了凯迪拉克标志性的盾形LOGO。车头部分的两边设计了泪痕状的一体式LED大灯，大灯提供有自适应近远光和自动大灯等功能，将日间行车灯点亮后，车头部分两边的泪痕状灯带则会亮起。

从车身部分来看，腰线的走势虽然略微浮动，但是总体还算平直，并且车门把手的位置比较高，和腰线基本平行。车门有一块弧形面板，并且在靠近侧裙的位置点缀了折痕，从而形成了一块明暗交替的形面。前翼子板点缀了凯迪拉克标志性的盾形LOGO，加强了整车的品牌辨识度。车顶配备有可开启的全景天窗和行李架，而且车侧可以选装电动脚踏板。前排的车窗采用了多层隔音玻璃，经过测试，车内的静谧性确实是挺不错的。

凯迪拉克XT6定位中大型SUV，车身的长度达到了5056mm，前后的轴距达到了2863mm，在同级别的赛道中，这个尺寸数据还是有些抢眼的。以笔者（177cm）为例，在根据个人乘坐习惯调整座椅后入座，前排剩余有超过1拳2指的头部空间，后排剩余有超过2拳的腿部空间。并且提供有6座版本和7座版本可选，其中6座版本的座椅布局为2+2+2，七座版本的座椅布局为2+3+2。

从内饰部分来看，操控台铺设了一块比较大的木纹饰板，细节方面还在饰板的边缘处使用了镀铬饰条修饰，看起来是比较精致的。空调出风口采用了不规则的布局，但是出风效果比较好，用户也可以自己设定出风量和出风温度，并且支持了三区的温度分区控制功能。方向盘是真皮材质的，集成了多功能控制和换挡等功能。提供有一块8英寸的中控屏，采用了嵌入式的设计，内置有应用商店。另外，凯迪拉克XT6配备有BOSE音响，扬声器数量根据不同的车型版本有8个或14个。

从动力部分来看，搭载了2.0T涡轮增压发动机和9AT手自一体变速箱，其中发动机的最大功率达到了174kW（237Ps），最大扭矩达到了350N·m，并且配备了48V轻混系统和Tripower可变气门管理技术，在燃油经济性和燃烧效率等方面有一个较为不错的提升。百公里加速8.8秒，WLTC工况百公里油耗8.24L（燃油标号95独立悬架（前）和多连杆式独立悬架（后），同时根据不同的车型版本配备有多片离合器式中央差速器。

写在最后：其实从各方面的表现上来看，凯迪拉克XT6的综合水平也还算可以。但是毕竟是一款偏向于中高端汽车市场的车型，因此价格方面并没有做到多么的亲民。原本厂商指导价是41.27万起，虽然现在做出了价格让步，以成都地区的经销商报价为例，但是价格也还是来到了33.77万起，不管怎么看，入手门槛仍然是不低的。不过能够从41万多跨越到33万多，7万多的价格让步也足以说明一些诚意。不知道各位觉得33万多入手一款豪华品牌的中大型SUV香不香呢？